Outlander 400 XT - модель с многозначительным названием  "Житель глухих уголков" , которая просто переполнена экстравагантностью.

400-кубовый мотор этой спортивно-утилитарной машины не хуже, чем у "чистокровно" спортивных соперников: жидкостное охлаждение, два верхних распредвала, 4-клапанная головка цилиндра.

Производитель: Bombardier
Тип	Рабочий
Объём двигателя, см. куб.	400
Кол-во мест, шт.	1
Макс. длина/ширина/высота, мм	2184 / 1168 / 1143

Цена (грн):
Outlander 400 XT	68 000

Дополнительные аксессуары, включенные в стоимость:

• Шины с агрессивным протектором + оригинальные литые диски.
• Особо прочные передний и задний бамперы.
• Защитные щитки на рукоятках руля.
• Стандартная лебедка Warn (грузоподъемность 1135 кг) с управлением на блоке управления на руле + дистанционное управление.
• Усиленная передняя подвеска.

Технические характеристики:

Макс. длина/ширина/высота, мм.	2184 / 1168 / 1143
Двигатель	Bombardier Rotax
Тип	4-тактный, 1 цилиндр, 1 распределительный вал верхнего расположения
Рабочий объем, см. куб.	400
Система охлаждения	Жидкостная
Крутящий момент, Нм при об/мин	32 при 5500
Стартер	Электростартер и ручной стартер ; возможность запуска на любой передаче
Система смазки	Мокрый картер
Декомпрессор	Автоматический
Карбюратор	Mikuni BSR 33
Максимальный сухой вес, кг	269
Сцепление	Вариатор CVT
Радиатор	Переднего расположения
Охлаждающая жидкость	50% этиленгликоля, 50% воды
Трансмиссия	Вариатор CVT с подтрансмиссией; пониженный, повышенный диапазоны; нейтральная, задняя и парковочная передачи; режимы 2x4 и 4x4
Передний мост	Привод от вала, самоблокирующийся дифференциал (насосный привод)
Задний мост	Привод от вала, цельная ось
Тип передней подвески	Независимая подвеска ?McPherson?
Ход передней подвески, мм	178
Тип задней подвески	Независимая; продольные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм	203.2

Тормоза

Передние	Дисковые, вентилируемые, гидравлические; 2 диска
Задние	Дисковые, вентилируемые, гидравлические; 1 диск
Стояночный	Механический и парковочная передача; управление левым рычагом на руле