История создания снегохода - уходит корнями к началу прошлого века, множество конструкций на серийных автомобилей бороздили сугробы Канады, Аляски, Скандинавии и России. Пожалуй самой известной компанией в мире производящей снегоходы является " Bombardier ".
Жозеф-Арман Бомбардье родился 16 апреля 1907г в Валькурте в Канаде. Сначала аппарат для движения на снегу существовал как некоторая идея на уровне "неплохо бы ". Все начало осуществляться в момент когда отец на пятнадцатилетие сына купил потрепанную " Жестянку Лиззи ". Менее недели понадобилось Арману,чтобы, разобрав Ford на запчасти, соорудить из него агрегат. Направленность мышления понятна - в начале века этот принцип передвижения на снегу считался самым перспективным.
День премьеры прошел следующим образом. Рано утром Арман с братом Леопольдом вытащили из гаража свое творение. Леопольд уселся на переднюю балку заржавелой фордовской рамы, взял в руки два шнура, прикрепленных к передним полозьям, и для верности уперся ногами - буду рулить. Арман завел мотор и сел посередине, чтобы, вручную открывать подачу топлива,регулировать скорость движения. грохот стоял страшный, члены семьи отошли от молотящего воздух пропеллера, и изобретатель дал газ.
Проехав, в общей сложности, с милю, братья вернулись в гараж, усталые и довольные. Тут-то отец пожалел о своем подарке. И приказал эту опасную игрушку немедленно разобрать и более в семейном гараже не появляться.
В 1957г. господин Бомбардье решил, наконец, осуществить давнюю мечту об индивидуальном снегоходе - небольшом, удобном,недорогом.
К началу 1958г. построены несколько прототипов. Это были полностью открытое одно - двухместные машины с широким траком. Первый экземпляр имел одну управляемую лыжу, но от такой схемы из-за неустойчивости плохой поворачиваемости Бомбардье отказался довольно быстро.
Все построенные образцы сами по себе не стали ничем большим, но изобретатель осваивал новое для себя направление снегоходостроения. Он знал, что путь к успеху обязан быть непростым.
Удача долго ждать себя не заставила. В конце 1958г. в районе Валькурта состоялись первые дорожные испытания снегохода, построенного с ошибок предыдущих версий. Результаты этих испытаний оказались даже более чем удовлетворительными. Началась подготовка производства.
В 1959г. изготовлено 225 легких снегоходов, уже получивших к тому времени имя Ski-doo. Это была конструкция с двумя длиннющими лыжами (полтора метра!) и пружинной подвеской склиза. Гусеница была полностью резиновой, а сцепление центробежным. Первый Ski-doo развивал 40 км/ч и довольно легко преодолевал полуметровые сугробы.
Все 225 машин были проданы по цене от 900 до 1000 долларов, что по тем временам было очень дорого. А люди покупали и просили еще. Все говорило об успехе, и с этого года легкие снегоходы становятся основным объектом интересов Жозефа-Армана Бомбардье.
Оставим господина Бомбардье с феерической удачей по имени Ski- doo и удалимся на время. Мы еще вернемся сюда, чуть позже. А вы пока, катаясь на снегоходах, помните о Жозефе-Армане - основателе производственной империи, изобретателе и славном, в общем-то, человеке.

по материалам журнала "Полный вперед"